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如果筆者說在接下來的一個月內，中國鋼材市場存在再次塌方的可能性，不知道有幾個人會相信?說出來其實筆者自己都想笑。那么就讓我們來看一看，鋼市在4月份旺季來臨之前，可能發(fā)生什么情況吧。
據(jù)國內知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截止到2月15日，全國市場整體依然處于需求疲軟，鋼價在30~50元之間的空間進行下行整理，在庫存及長板材鋼廠截然相反的政策影響下，目前建筑鋼材價格繼續(xù)保持一貫跌勢，而中厚板為首的板材則跌幅正在慢慢趨緩，部分地區(qū)因為短期的交易好轉甚至出現(xiàn)回升的行情，長板材兩極分化正在加劇。
春節(jié)過來以后，市場此前期盼的中間商集中補庫存、下游終端為生產做原料備貨準備等均以失敗告終，鋼價并未如期進入上漲通道，反而延續(xù)節(jié)前的弱勢調整趨勢，是乎之前鋼廠一致確定的鋼價底部又出現(xiàn)了松動。且隨著鋼廠在春運結束后集中向代理商市場發(fā)貨，目前市場上一改2011年末的低庫存狀態(tài)，倉庫基本滿倉，像申特等部分鋼廠更是在滿世界的找倉庫放貨，需求未起，滿滿的庫存使得市場盼漲心態(tài)急劇惡化，主動降價出貨的增多了，一直以來的弱勢下調便是鐵證。
相對來說，板材類庫存較低，因為全國將近60%的產能集中在建筑鋼材，板材類產能相對較低，使得板材庫存暫時沒有過多的壓力，且下游行業(yè)的開工并不會過多的受到天氣的影響，雖然開工較差，但需求還是在慢慢的恢復，這類鋼價相對較穩(wěn)。
最主要的問題還是集中在需求何時釋放上面，連續(xù)的降溫陰雨天氣，使得原本清淡的市場更加蕭條，幾乎難以見到客戶上門，全天不開張的鋼貿商大有人在。筆者在以前的文中多次提到，在未來1個多月的時間內，終端需求不太可能出現(xiàn)集中的釋放，最淺顯的原因，“用工荒”+戶外工程受阻導致目前不論是建筑鋼材市場還是板材市場，都處于一個需求暫時性匱乏的時間段，天氣不好轉，民工不就位，鋼材的消耗就提不起速度，而這個基本情況的解決，卻是急不起來，只能等待。
再加上保障房新工程還在審批當中，大約要到5月份方能開建，去年遺留的在建工程也因融資不到位及戶外天氣問題，小打小鬧，難以對鋼材的消耗形成動力，造船企業(yè)訂單減半，家電汽車行業(yè)也是在房控政策的拖累下陷入低迷，外加上國際經(jīng)濟形勢近期多變，我們認為2~3月份鋼材出口不太可能有大的好轉，如此低迷的需求，是制約鋼價難以上漲的根本所在。
我們面對的問題是，鋼廠的產能必然在2月份以后有較大幅度的增加，不可能依然維持去年年底以來的低產，這是鋼廠正常運轉的需要，也是全年計劃執(zhí)行的需要，所以說，今后的鋼材供應量會進一步加大，而需求卻又起不來，一增一跌，能壓的就只剩下價格了。
前幾日，以寶鋼為首的板材3月價格普遍上調50~350元不等，說明板材類鋼廠不再接受市場上板材價格繼續(xù)下滑的動向，基本接近成本線。且該類鋼廠訂單組織相對較好，出口形勢較長材樂觀，后期在大幅下跌的可能性不高。而一沙鋼為首的建筑鋼材廠家，卻不得不為了爭取訂單和市場而繼續(xù)讓利，3月份建筑類鋼價普遍走低100~200元，這主要是因為此前的螺紋鋼類鋼材還有100元以上的盈利，可見此前確定的價格底部在需求的匱乏下再次被擊穿。
長材和板材走向不同的方向，但是我們需要注意的是，板材如果在后期能夠走強，但是否有能力帶動整個鋼價拉漲呢，這種可能性較低，這是因為受不同品種鋼材的應用和地位和限制。我們不得不尷尬的承認，占據(jù)產量60%以上的建筑類鋼材才是能拉動整個鋼市跟風的主力，在這樣的情況下，若二季度旺季來臨之前，消息面再無重大利好占優(yōu)勢，今春的鋼材價格或許將因建筑類鋼材的持續(xù)走跌而再次出現(xiàn)崩盤塌方的危險，市場需要謹慎面對。
